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| El Paseo del Prado, tres días después del paso del ciclón. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
Los daños materiales fueron estimados en unos 100 millones de pesos de la época y ocasionaron aproximadamente unos 600 muertos.
Afectó seriamente al occidente del país, en particular a la Capital. La violencia del viento derribó los cultivos y afectó notablemente la infraestructura industrial de La Habana. Hundió un sinnúmero de embarcaciones fluviales y numerosas entre las ancladas en el puerto. Miles de viviendas fueron destruidas. Decenas de cadáveres fueron arrastrados al mar por las aguas.
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| Parque Central, 24 horas después del paso del ciclón. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| La Calzada del Cerro. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Frente al edificio de la sede de la Secretaría de Obras Públicas. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Una palma real atravesada por una viga. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| La Estación de ferrocarril de Marianao. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Un buque de la Flota Blanca. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| El Secretario de Obras Públicas Carlos Miguel de Céspedes, dirigiendo personalmente las obras en Marianao. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| El Canal de Vento. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Una casa en Marianao. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Caseta de Obras Públicas en la carretera de Batabanó. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Edificio apuntalado. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Central Toledo en Marianao, donde se perdió 1 millón de pesos. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Un reparto en Marianao. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| El pueblo de Batabanó. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| El pueblo de Batabanó. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Bohío destrozado por la caída de un árbol. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Espigón en el puerto de Batabanó. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Goleta en el puerto de Batabanó. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| En la bahía muchos buques se fueron al fondo. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Estado del puerto. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
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| Una goleta en el puerto. © Estudio Fotográfico de la Secretaria de Obras Públicas. © 1998-2011 by Laurent Brocard / www.past-to-present.com |
